庇国际机场第一终站 扩建停机坪年杪落实

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受表扬的机场警员与拿督巴力山嘉查里(左四)等人合摄。(本报田俊达摄)

(本报讯)为应付尤其是在晚上停泊过夜的民航飞机,大马机场有限公司(MAB)将计划在今年杪落实扩充亚庇国际机场第一终站(KKIA)的停机坪计划。

大马机场有限公司执行董事拿督巴力山嘉查里表示,亚庇国际机场目前的停机坪是足以满足白天的操作,但因考量到国外飞机经常在这里过夜的因素,因此,他认为有必要增建飞机停泊位。

他指出,目前亚庇国际机场拥有22个飞机泊位,上午仅有13个飞机泊位是被使用的,而晚间停放飞机的平均数量为20架。

他昨日在巡视亚庇国际机场第一终站后,在新闻发布会上表示,大马机场有限公司此举也是配合政府努力朝向把亚庇国际机场第一终站从转运站提升至国际主要枢纽机场的目标,从而带动沙巴旅游业发展。

他说:「我们相信未来会有更多航空公司选择在晚上于亚庇第一终站停泊,因此,我们需要做好准备,为他们提供足够的停机位,以免不敷使用 。」

他补充说,预先计划扩建停机坪是必要的,原因是他对未来亚庇国际机场的客运量及航班班次增长感乐观。这也正符合政府的意愿,矢言从转站机场,打造亚庇国际机场为枢纽站!

他指出,沙巴去年共迎来650万访客人次,而政府希望在未来5年能增至1千600万人次。

他表示,惟这项增设飞机泊位并不属于急迫的工程,预计建设工程将斥资6000万令吉至8000万令吉之间。(060)

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