为使沙巴铁道服务获得提升 州会修改百年旧法

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左起:拿督张志刚、拿督耶耶胡申、丹斯里百林吉丁岸、拿督陈树杰、拿督杨爱华等在州会同比坚起拇指手势。(090)

(本报讯)州议会昨日在朝野议员一致支持下三读通过二零一七年铁道法案,以取代于殖民地时代制定并实行迄今的一九一四年沙巴铁道法令,借以提升沙巴公共交通服务水平及让私人领域参与提供该服务。

副首席部长兼基本设施发展部长丹斯里百林吉丁岸在提呈该法案二读时表示,新法令旨在促使沙巴处于更佳地位面对社会与经济发展,让政府有机会自发和有效的迎合人民需求。

他说:「这种快速发展和人民对舒适与有效、与日俱增的交通需求期望下,公共交通领域无法被排除在外。」

「与此同时,新的法令也考虑到私人领域参与火车服务,使有关服务素质得以持续提升。」

百林表示,目前沙巴的铁道服务是从丹容亚路至保佛,再延伸至丹南,全长一百三十四公里,「沙巴铁道局在一九一四年沙巴铁道法令下,获授权履行三铁道服务之责任。」

他指出,铁路交通最近引起许多人的兴趣,而要求在州内各地发展火车服务,同时,游客也对之兴致勃勃,尤其是从丹容亚路至丹南。

他强调上述法案已考虑到相关的期望和发展,「州政府与联邦政府紧密合作以承担发展铁道领域的高昂费用。」

据指出,二零一七年铁道法案涵盖的其他事项包括阐明铁道局总监名称、权力和功能授予沙巴铁道局总监、张贴时刻表及车资、兴建和该局需进行的工作、火车计划、发出技职执照、提供关于火车的失误等。

●共有四名朝野议员较后参与辩论,其中民主行动党籍斯里丹绒区州议员陈泓缣指出,替换该法案是合时宜的,因为今日铁道一词,也包括单轨火车及轻快铁,即是本州未来所需的交通工具。

自由民主党籍加拉敏丁区州议员拿督彭思彬在参与辩论时,要求州政府重启泛婆罗洲铁道计划,以提升本州火车服务。

子民党籍甘拜园区州议员艾德温博西医生则认为该新的法案将有效提升火车的系统和运输安全。

百林在总结有关辩论时表示他也希望落实泛婆罗洲铁道计划,「州政府将继续确保州内的铁道服务获得全面关注,以迎合人民的期望。」(020)

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